Mgr. Miroslava Konečná host 40:55
Vážené dámy, pánové, dobrý den, přeji vám krásné dopoledne. Ano, pane magistře, já teď nevím, kde sedí pan magistr Veselý, abych mluvila na něho vzadu. Je to pravda, že je to, aha, tam, že je to vysoká cena. My když jsme žádali SFDI o příspěvek na naše bezbariérové zastávky, tak víte, že ta jedna padesát šestka je tak frekventovaná, že není možné, aby tam prostě lidé přešli. Navíc je to, dělí to vlastně tu dědinu na dvě poloviny a děti, které chodí do školy a do školky, tak tu cestu musely přecházet. Musel tam být strážce přechodu a tak dále. Proto jsme opravdu usilovali o to, aby jsme tu dotaci získali. Při vyhlášení a pravidlech SFDI ta pravidla umožňovala, že můžeme ty majetkoprávní vyrovnání a tady tohleto udělat až do tří let. A my jsme také několikrát požádali o prodloužení, a to z toho důvodu, že původní majitel , který nám sice umožnil, abychom byli, abychom tady tuto stavbu provedli, ale tenkrát ještě nedošlo k majetkoprávnímu vyrovnání. Čili stavební povolení jsme získali, ale bohužel ta situace se změnila A musíme už v současné době, prodal teda tu hospodu i s pozemkem a my musíme jednat s novým majitelem. S panem jsme se opravdu nemohli domluvit. Tam byly dvě zásadní věci, které jsme mohli udělat v tom majetkoprávním vyrovnání, a to buď zřídit věcné břemeno anebo odkup. On chtěl pouze pronájem. Bohužel to nám ty podmínky nedovolovaly, takže jsme neustále s jednali, jednali. On už to dospělo tak daleko, že už to věcné břemeno dokonce nám povolil a už se udělala smlouva s právníky tady na magistrátu. Už by to snad aj podepsal, ale skutečně na poslední chvíli potom od toho ustoupil a nebyli jsme schopni se s ním domluvit. Napsali jsme mu v únoru ještě takový, hm, vyzývací dopis, kde jsme to všechno zdůvodnili a, že prostě nám nic jiného nezbývá, než tady tohleto vyrovnat, protože se nám může stát, že ten Státní fond dopravní infrastruktury by mohl, nevím, jestli by tam byly sankce nebo bysme museli ten chodník doplatit a tak dále a tak dále. Možná těch možností je více. A tak jsme se s panem nakonec domluvili, když jsme mu ten vyzývací dopis napsali i s takovou pohrůžkou, že by, že už to byla jakasi předsmluvní záležitost, kterou by občanský zákoník už potom vyhodnocuje nějakým způsobem, ale to na pana neplatilo. Takže říkal, že jedině po tomto vyzývacím dopise by přistoupil jedině na odkup toho pozemku. Původní cena, kterou pan chtěl, byla ještě daleko vyšší. My jsme se domluvili na tom, teda nakonec jsme zůstali na té částě, na té částce dvě stě padesát tisíc. A já vím, je to šílené a můžete namítat, že třeba jiné pozemky a jiné chodníky se prodávají za čtyři sta korun. To je pravda, ale naše zastávka u restaurace U Lipy je tak strategické místo, že to připomíná jako majitelé, když se má stavět dálnice a jeden majitel s tím nesouhlasí, tak se musí taky dělat všechny kroky pro to, aby ten majitel dostal zaplacené i mimořádnou nějakou částku, aby se ta dálnice třeba postavila. A totéž je podobně náš případ a já si myslím, že město na to pamatovalo a v zásadách ta možnost tady je, že když se majitel dohodne s, se statutárním městem, tak je možné tento odkup, odkup provést. Uvažovali jsme i o možnosti vyvlastnění, protože já si myslím, že tady to možná by i mohlo padnout, ale kde máme jistotu, že nám ten stát to vyvlastní, když například pan řekne: „Dobře, já to neprodám„ a bude trvat na svém. Bude to trvat několik let a řekne: „Postavte si to před ten můj chodník, protože tam ten prostor je. Můžeme tam ten ostrůvek postavit a ten dopravní zákon to dneska dovoluje, ale my za to zase zaplatíme. A zase a už možná pět set tisíc a nebude to dvě stě padesát. Takže tam jsou pořád ale, ale. A nemyslím si, že by tak jednoduše to šlo vyvlastnit, protože by nám třeba soud mohl řek-, říct běžte se podívat na nějaká jiná místa, budete tu zastavovat někde jinde, ale to nejde. Tam už jsou dneska sloučené dvě zastávky. Jednak je to ČSAD, myslím D ne, ČS Vsetín a naše městská hromadná doprava. Takže proto je to předražené. A proto s tímto pánem bychom už chtěli tohleto dokončit, abychom do konce roku, už jsme pětkrát žádali o odklad SFDI a chtěli bychom to zkrátka ukončit. Proto tak vysoká částka. Je to pro nás zásadní strategické místo. Opravdu.